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フォークリフト / ウォーキーリフト − フォークリフト / 定格荷重 0T～
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| 画像元の並び順へ | 機械名並び替え | メーカー並び替え | 型式並び替え | 年式新｜古 | 主仕様 | 価格安｜高 | 在庫場所並び替え | 会社名 | お問い合わせ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | TCM | FB-15-7 | 2003 | バッテリー式 最大荷重1350Kg 最大揚高3000mm 車両重量2860Kg 稼働時間14404 | |||||
 | TCM | FB-15VⅡ | バッテリー電動式 サイドシフト付き マスト高3000mm 整備済み | ||||||
 | TCM | FB10-7 | 2005 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：7630h ノーパンク | |||||
 | TCM | FHG30N | 2007 | F1-005 最後の在庫！ SN:13J00102 WT:3T | |||||
 | TCM | FHGEⅡ5T4 | 2013 | ガソリン 最大荷重:1500kg 最大揚高:3000mm アワメーター:1387.7hr ✤仕様と現品に相違ある場合は、現品優先とさせて… | |||||
 | TCM | FRB15A5 | 2007 | 最大許容荷重:1,500kg 最大荷重:1,500kg 揚高:3,300mm ツメ長:1,220mm | |||||
 | シンコーフォークリフト | 8FB20PS | 2008 | 最大揚高：3030mm 稼働時間：5679h フォークシフター ノーパンク | |||||
 | トヨタ | 02-7FDK40 | 2008 | 管理番号:CF19027 爪長:1920mm マスト:4300mmFSV 稼働時間:6878h | |||||
 | トヨタ | 02-8FGL15 | 2016 | 最大許容荷重：1500kg 最大荷重：1500kg(500mm) 揚高：3000mm ツメ長：1070mm 稼働時間：5732h 自重：2… | |||||
 | トヨタ | 02-8FGL15 | 2016 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：5732h サイドシフト ノーパンク | |||||
 | トヨタ | 02-8FGL15 | 2016 | 最大揚高：3000㎜ 稼働時間：5660h サイドシフト ノーパンク | |||||
 | トヨタ | 20 | ガソリン(2T) | ||||||
 | トヨタ | 3.5T | F1-002 | ||||||
 | トヨタ | 40-3FG9 | 1998 | ガソリン | |||||
 | トヨタ | 5FBR10 | 1t | ||||||
 | トヨタ | 7FBE18 | 2014 | バッテリー 揚提3000 爪1350 稼働時間1050H | |||||
 | トヨタ | 7FBR15 | 2013 | 最大荷重:1,500kg 揚高:4,000mm(SVマスト) 爪長:920mm 稼働時間:985h 超低温スチールキャビン ヒーター ハ… | |||||
 | トヨタ | 7FGK40 | 2014 | 4t 最大揚高3000mm | |||||
 | トヨタ | 8FG25 | 2007 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：6670h フルフリ | |||||
 | トヨタL&F | 3FGL9 | 2020 | ガソリンエンジン クラッチ式 2.5m低マスト パワステ付 フォーク:920mm アワー:装備なし 前後ノーパンクタイヤ クボタDF9… | |||||
 | トヨタL&F | 5FD-10 | 1TON DIESEL. 2004hour | 40万 | |||||
 | トヨタL&F | 8FBRK9 | 2018 | Rinova（リノバ） 電動バッテリー式 リーチ式 コンパクト仕様 アワー:295hr(キーオン) 3mマスト フォーク長:1070mm… | |||||
 | トヨタL&F | 8FGL10 | 2010 | ガソリンエンジン クラッチ車（前後進2速） 3mマスト フォーク:980mm アワー:240hr 前後エアータイヤ トヨタ4Yエンジン搭… | |||||
 | ニチユ | FB15PN-75-400 | 2011 | ||||||
 | ニチユ | FBRMA15-75-400 | 2008 | 最大揚高：4000mm 稼働時間：7476h | |||||
 | ニチユ | FBRMAW15-75-500M | 2004 | 製造番号:121AE1595 最大許容荷重:1500kg 最大荷重:1500kg マスト:5m 2335hr | |||||
 | ニチユ | RB10D-70B-400 | 2008 | 最大許容荷重:1,000kg 最大荷重:800kg 揚高:4,000mm 爪長:920mm 稼働時間:不明 (昇降するフォークとステップ部の… | |||||
 | ニチユ三菱フォークリフト | FGE20D | 2017 | 2トン ガソリン 最大傾斜角12度 爪自動開閉式 稼働時間 3629時間 重量メーター付 | |||||
 | ユニキャリア | FB-15-8 [売約] | 2019 | バッテリーフォークリフト 最大荷重1450Kg 最大揚高3000mm 車両重量2870Kg | |||||
 | ユニキャリア | FB20-8 | 2014 | 2t 揚高3000 車両重量3560kg 全長3165 全幅1150 フォーク長さ920 爪幅122 充電方式 搭載型 | |||||
 | ユニキャリア | FGE15T5 | 2018 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：6046h | |||||
 | ユニキャリア | FHGE25T5 | 2017 | ガソリン・LPG併用式 トルコン車 アワー:6970hr フォークポジショナー付（純正シャフト式、左右別動式） 4連バルブ仕様（4本レバー）… | |||||
 | ユニキャリア | FRBL9-8CA | 2017 | カウンターリーチ式 低全高仕様車 最大荷重900Kg 最大揚高2500 車両重量1890Kg | |||||
 | ユニキャリア | FRHB13-8C | 2016 | 最大揚高：4000mm 荷重計付 | |||||
 | ユニキャリア | P1F2A20 | 2015 | オートマ車 ガソリン ノーパンクタイヤ前後 フォーク長1070 386h | |||||
 | ユニキャリア | XDN-D1F4 | 2015 | 最大揚高：4000mm 稼働時間：7634h サイドシフト | |||||
 | ユニキャリア | YDN-DG1F4A | 2017 | ベールクランプ・ノーパンクタイヤ・マスト：4m・稼働時間：7898h | |||||
 | 三菱フォークリフト | EBT-F17DG | 2014 | ||||||
 | 三菱フォークリフト | EBT-F17DG | 2018 | ||||||
 | 三菱フォークリフト | FC20 | 最大荷重:2T | ||||||
 | 三菱フォークリフト | FD9D | 2002 | 揚提3000 爪900 | |||||
 | 三菱フォークリフト | FGE15T | 2013 | ガソリン・LPG併用式 トルコン車 アワー:3120hr（キーオン） フルフリー3段6mマスト仕様（フォーク下降時マスト高約2610mm） … | |||||
 | 三菱フォークリフト | FGE20D | 2013 | グリンディア 2013年製 アワーメーター3280hr（キーオン） ガソリンエンジン 湿式クラッチ車（前後進2速） サイドシフト 最大荷… | 99万 | ||||
 | 三菱フォークリフト | FGE20T | 2016 | 最大揚高：3000mm 稼働時間：12115h | |||||
 | 三菱フォークリフト | FGE30T | 2017 | グリンディア アワーメーター2765hr（キーオン） ガソリン・LPG併用式 トルコン車 全回転ロールクランプ付 カスケード製（引掛け式）… | |||||
 | 三菱フォークリフト | KFG-14 | ガソリン 110hr パワステ | 440,000 | |||||
 | 三菱フォークリフト | FG10 揚高3000mm 荷重1000mm 稼働時間6800H | |||||||
 | 三菱ロジスネクスト | EBT-F34G | 2017 | 251.6Hr | |||||
 | 三菱ロジスネクスト | FBRM15-80-400 | 2018 | 電動バッテリー式 リーチ式 アワー:2550hr(トータル) 4mハイマスト（フォーク下降時マスト高約2500mm） フォーク長:1070m… | |||||
 | 三菱ロジスネクスト | FD15T14 | 2020 | ディーゼルエンジン トルコン車 最大荷重:1500kg 最大揚高:3000mm フォーク:1070mm アワー:5295hr 前後輪ノー… |
